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    但是他依然推脱，表示自己不熟悉两地的民情，显得根本就不想插手的样子。

    这件事上他不能主动。

    另外就是，他最近还有一些其他的事情，赫德哪里需要特别关心，抵抗割地运动这么大的动静，英国人不可能不关心，洋人不可能不在意，生意是必须照做的，但是除了做生意，那是一刻都不想留在新安的，导致赤湾港的洋人数量锐减，大家都十分担心。

    朱敬伦直接让黑狗带一千人去守卫这个港口，当然让他们去不是维持治安的，完全是给商人信心，同时也给洋人敲响警钟，让他们看看朱敬伦手下是有兵的，不要让英国人这时候打什么歪主意，他们想要九龙，肯定更想要赤湾。

    还有一件事，瑞典人又来了，去年七月回去，到今年一月多才来，足足过去了快半年，不是他们度慢，而是阿道夫憋着一股劲想要做大做强。

    他这次带来了三艘大船，全都是两千吨以上的大货轮，一艘还是三千多吨的大家伙。

    能组建这么大规模的舰队，不是刚刚做成了两会生意的阿道夫能做到的，而是阿道夫找到了合伙人，瑞典的大财团势力瓦伦堡家族。

    这个家族的名气或许不大，隐藏的实力却乎想像，后世的瑞典是世界第一流的达国家，拥有不少世界知名的跨国公司，但几乎所有的瑞典跨国公司都是由瓦伦堡家族控制的，他们旗下公司的市值，占据瑞典股市的一半以上，连交易股权的期权交易所也是他们家的，可以说这个家族在瑞典的分量，比罗斯柴尔德在英国的分量，洛克菲勒在美国的分量，三星在韩国的份量都来的大。

    贴出他们家控股或者有决定性影响力的公司或许更直白：机械设备巨擎aBB公司、汽车巨头沃尔沃、世界第三大制药集团阿斯利康、北欧最大的航空公司sas航空、世界最大的抗溃疡药制造公司阿特拉斯、工程巨头科普柯公司、全球白色家电制造商伊莱克斯、斯德哥尔摩期权交易所、重型汽车公司斯堪尼亚和富世华、欧洲最大林产品公司sToRa、滚珠轴承制造商skF、全球电信巨头爱立信、胡斯华纳、萨博、瑞典北欧斯安银行、全球第三代电话运营企业hI3g等欧洲大名鼎鼎的企业都跟瓦伦堡家族关系密切，该家族在这些公司之中，拥有决定性的影响力和股权。

    现在瓦伦堡家族还没有后世那么庞大，他们家族迈向辉煌的步伐才刚刚开始，此时执掌家族的安德烈·奥斯卡·瓦伦堡才刚刚涉足银行业，正在奠定他们家族最稳固的根基，但瓦伦堡家族可不是从安德烈才开始的，相反，他们本身就是一个颇负名望的大家族。

    安德烈并不是白手起家，他十几年前从父辈手里接过来的就是一个庞大的资产，主要资产是瑞典刚刚开通的连接东西海岸的约塔运河的大量股票，他们家族是这个运河的大股东，能够参股运河的大股东不可能是小家族，运河跟铁路不是一般人玩得起的。

    安德烈拥有的运河股票让他在运河上拥有相当大的话语权，有这种优势，不参与运河的运营是不可能的，所以接手家业后的安德烈，很快就参与到了运河的河运贸易中，大量投资造船、航运和商品批，正赶上瑞典工业革命初期的好时候，挣钱就跟中国改革开放初期一样的容易，因此积攒了巨额财富。

    于是他开始建立银行，在他之前，瑞典是不允许私人经营银行业的，安德烈家族的影响力巨大，他本人更是瑞典国会的议员，他以议员的身份说服国会，许可私人开办银行业，于是开了瑞典第一家银行，斯德哥尔摩私人银行。

    手里有家银行，自身又经营造船、航运和商品批，如果不能注意到突然在瑞典和中国贸易中获利颇丰的阿道夫，那就太没有眼光了。
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